新材料从娜美山产出，这些新材料几乎涉及所有工业基础领域，建筑、交通、消防、科研、特种作业……此外，还有苏晟即将要在宇宙电梯上用到的超自然碳纤维管材料也顺手炼制了不少。

　　碳纤维管是一种具有超导性，耐腐蚀性，耐高温以及无限拉伸的韧性和坚固性，质量特别轻，却无比坚硬，一根头发丝粗细的碳纤维管能拖动数辆满载大卡车。

　　尽管如此，碳纤维管本身性能已经很高很强，但依然没有让苏晟特别满意，就像他所说，利用碳纤维管做上下垂索绳自然可以实现宇宙电梯，但电梯承载舱只能承载一百吨且时速两百公里，距离苏晟预期的时速两万公里和一百万吨承载能力相去甚远。

　　因而，苏晟再在碳纤维管上刻录加持阵法，让其承载能力和防损坚固以及韧性属性变得更强。

　　科学解决不了的问题，就让玄学来辅助实现！

　　……

　　等苏晟离开阿拉索时，时间已到十二月份，天气已经变得寒冷，有些北方地区气温低于零下，如东北地区和西北地区，人们开始换上羽绒服、棉服，但大部分北方都在零上七八度，厚外套和秋裤必然不能缺少。

　　苏晟等人并没有驾驶飞车回去，而是乘坐飞机，阿拉索飞车航线尚未开通，想驾驭飞车回中州，就必须先陆地驾驶几百公里去隔壁的五线主城，并不太便利。

　　目前，全国大面积飞车航线基本铺设完毕，只剩下一些小县城、边疆城区以及乡镇一级没有规划出航线，但在春节前，应该能实现全国内地飞车全面通航。

　　而境外各国新交规在百大车企倒闭时，就已经同一时间颁发了新交规，同时学习华夏航线规划模式，也尝试在一些中心城市先行建立飞车航线，但以歪果仁懒惰尿性和神话飞车数量限制，估摸着，想彻底铺满全球，明年年底都够呛，甚至三五年都未必能取得什么太大成果。

　　来接机的是李秋和张驰，陈奎奎和张元芳忙于项目科研工作，实在没空前来接他，搞科研的工种和其他工作不一样，科研靠灵感、靠持之以恒坚持不懈的埋头苦干，轻易不能被外界琐事打扰，一旦扰乱，灵感就会消失，科研课题就有可能陷入僵局。

　　“小晟你在阿拉索呆了整整一个月，也不嫌无聊？”

　　“不无聊，每天行程安排地特别充裕，最终也收获满满当当，这一次西北之行很不错。”

　　苏晟笑着回应。

　　没日没夜的炼器，能无聊就见鬼了。

　　这一点方沐可以作证。

　　她这一个月来，特别无聊，无聊透顶，除阿拉索契丹族邀请以外，苏晟整整一个月都基本没怎么离开酒店的卧室，就一个人在房间闷着，也不知在做些什么。

　　若真说有收获，那确实满满当当，临来时，契丹族一众族老携带众族人前来践行

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