以建设高铁的条件。
想到国内正在跑着的数以百列高铁，季峰不由向丹泽尔问道：“这次我们的列车采用了无线电力供电，天朝那边正在使用的是否也同样能够改造？对了，电力集团的人来了吗？和天朝的谈判到什么进度了？”
丹泽尔耸了耸肩，笑道：“技术上完全没问题，不过这还要看天朝那边的意思，毕竟这件事情我们说了不算。”
一旁的电力集团的副总金泽太随后回道：“老板，与天朝的无线电力谈判已经接受尾声，只等着天朝国务院最后一次的审核了，如果一切顺利的话，最迟一两个月之内便会签署合同。”
这个结果让季峰还算满意，与天朝的谈判托的时间不短了，也是时候出结果了。涉及如此高金额的谈判要说在不到一年之内完成，可以说已经算是飞速了，可与其他很多国家迅速的做出反应相比，与天朝的谈判却是已经极其缓慢了。
目前全世界正在规划与正在兴建的无线电站超过了五十座，这些全都是已经签完了合同的，而正在改造中的无线电力基站却是高达数百个，仅仅米国便多达上百个，再加上俄罗斯的上百个，德国的数十个，全世界已经进入了无线电力建设的高峰期。
天朝在这件事情上自然不可能拖拉的时间太长，尤其是在见识到了半年来东北和华东部分沿海地区的无线电力汽车的蓬勃发展，短短的不到七个月内便有超过200万辆无线电力汽车在上述地区售出，再加上其他的无线电力终端的用电，仅仅是这一部分便让国内电力集团每个月损失高达数亿，电力集团是真急眼了，他们催的国务院比电力集团还要紧，毕竟早一天建成，他们也能够早一天受益，眼下的这些无线电力的利润几乎全都进了季峰的腰包。
从环岛高速客车上下来后，看着无数的岛民和游客纷纷体验着高铁的低价高铁的乐趣，季峰开心的笑了起来，要求务必做好安全工作后，随即告别众人，在酒店餐饮集团总裁丁忠明的陪同下，乘车抵达西归浦区视察了内部快要完工的济州岛大酒店。
虽然看上去内部装饰快要完成了，可以外面依旧还有很多的景观没有完成，按照目前的进度，最迟也得十月底才能行。
对此，季峰可是有些不太满意进度了，摇头道：“争取在9月底前完成并对外营业，10月初是天朝的国庆节，每年涌入这里的游客数那个时候最多，岛内的酒店原本就有些紧张，你还真想有钱不赚呀。”
丁忠明擦了擦额头并不存在的虚汗，赶紧道：“是的老板，我保证9月底前完工。”他又怎么会不知道国庆节的汹涌游客潮呢，自从季峰接手了济州岛后，已经连续两年导致那个周期内游客的无法入住而不满了。
好在今年的年
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