年之内，必须接受无线电力的改造，当然你也可以选择不改造，只要你以后真的不再打算用电。
与此同时，伊朗国际电力也获得了巴基斯坦方面的部分市场经营权利。巴基斯坦总统马姆恩?侯赛因的到来，便是见证着这一历史性的时刻的。至于双方如何进行结算什么的，季峰并没有去过问。
伊朗国际电力虽然济州电力拥有着一半的股权，但经营权却是让给了伊朗方面，济州电力只是派驻了一个财务监督的团队与设备维护团队，满打满算加起来不过二十来人。
随后，在三人的见证下，刚刚挂牌的伊朗国际电力与巴基斯坦国家电力公司签署了合作协议，标示着伊朗的无线电力，正式在巴基斯坦的西南部地区展开应用。
紧接着，济州电力也与巴基斯坦国家电力公司签署了合作协议，根据此前双方的谈判，济州电力将与巴基斯坦国家电力公司进行合作，效访伊朗的模式成立巴基斯坦国际电力公司，济州电力将在巴基斯坦的境内建设不少于三座6000万千瓦时的无线电站。
巴基斯坦以现有部分电站与市场等占据50%股权，济州电力以技术与设备占据其余50%，巴基斯坦不足的部分将向济州银行贷款补足，仅此一项，便为济州银行吸纳了超过2600亿济元的贷款。
三座6000万千瓦时的电站看上去不小，可挡不住巴基斯坦的人口多呀，人家现在妥妥的超过了二亿人口，不要说三座，就算是再多几座那也不一定够用，只是先期将修建三座，后续的不够的话，再由新的巴基斯坦国际电力采购设备。
随后，季峰与两位总统参观了起亚与伊朗萨曼德汽车集团合作的生产基地，依旧双方各自占据一半股权，年生产能力将突破100万辆。
萨曼德起亚汽车，现在早已经正式投产了，此时生产线是制造的全都是已经半年来预约的订单。
自从双方合作之后，伊朗政府便将萨曼德起亚汽车划入了政府采购的车型目录当中，并且还是第一首选品牌，萨曼德虽然是伊朗自主的最大品牌汽车，但技术与起亚完全没可比性，更加不要说无线电力专利的授权，最快也得二年以后了，所以政府直接从政策上给予了最大的扶持，反正自己也占据了一半的股份。
也正因为如此，从半年前开始，正式投产的萨曼德起亚汽车正式召开了4s店加盟大会后，仅仅半年的时间，便收到了来自整个伊朗超过72万辆的订单，新的制造基地不得不加班加点的生产着，可就算如此，面对着越来越多的订单，萨曼德起亚伊朗方面的总经理依旧是痛并快乐着。
他恨不得再建一座制造基地，只是起亚总裁彼德?希瑞尔拒绝了他的提议。到并不是彼德?希瑞尔不想赚钱
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