清直接指挥放下襟翼到十五，然后襟翼三十，调好复飞高度，宣布着陆检查单。

　　“预位减速板！”严臻在念检查单之前发现徐清没有预位减速板，顺道提醒了一下。

　　“哦！”徐清应了一声，赶忙预位减速板。平时预位减速板的活儿都是左座在做，徐清没这习惯，一时还遗漏了。

　　严臻在做着陆检查单同时检查着陆形态没有问题，检查单完成！

　　在严臻做完检查单之后，徐清那个神清气爽啊，不对！应该说是扬眉吐气，要是他有根尾巴，定是要翘到天上给众人看看的。

　　最后还是要靠我徐清！

　　陈逸在后面看到徐清臭屁到已经快上天的表情，恨不得一脚踹过去。后来想想万一踹了徐清，徐清这小子心眼小去跟常教员打小报告，以常教员护犊子的性子，不回踹他十脚，这买卖不合算！

　　本着和平主义的理念，陈逸强压下了这个损人不利己的念头。

　　冷静下来之后，陈逸心里那是疑雾重重，为什么刚才严格遵守进场程序，但是航道杆愣是没反应，而这次瞎比整活，偏偏就瞎猫碰上死耗子了呢？

　　陈逸想破脑袋也想不明白其中的缘由，好死不死地控制台又死机了，看不到飞机的实时位置，这个问题莫不是要成了未解之谜？

　　还是徐清就天生跟正经办事相冲，瞎比整活才是他的归宿？陈逸在后面瞎琢磨，徐清在左座上那是志得意满，这次陈逸没有设置什么大侧风，飞机几乎没有偏流，又有指引可以跟着，好飞得很！

　　“哥，那我先断开了？”徐清想早点儿断开，熟悉熟悉这架模拟机的手感，毕竟这架模拟机的杆力太轻，还是需要多适应适应才行，否则一会儿落地拉飘了咋办？

　　“随你，你要断开就断嘛！”严臻对此倒是无所谓，就算这架模拟机手感有些玄学，但是这么好的天气，落下去应该没什么问题，就是落得好看一点和难看一点的差别。

　　徐清得到严臻的回复，没有多迟疑，直接断开自动驾驶。

　　这不断不知道，一断吓一跳，之前起飞拉杆的时候徐清就发觉这架模拟机的反应有延迟，现在细品之下果然如此！也就是说，徐清顶杆的话，飞机不会马上低头，而是有半秒到一秒的等待时间后才会有相应的反应。这么长延迟发生在一个模拟机上，简直离谱得不行，尤其是在进近阶段需要精细操作的时候，这种延迟显得更加要命。

　　而且，徐清发现这架模拟机似乎没有一个相对稳定的状态。按道理来说，这么好的天气，只要配平调好，甚至可以撒手让飞机自己飞。这架模拟机永远处于不稳定的状态，徐清也不知道是不是他自己的操纵能力有问题，没有找到那个稳定点。

　　原本以为一切手到擒来，落到实处，真觉得局方的审查同样离谱得很，

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