作罢的。还有你师兄石中豪的事情联系得怎么样了？”

　　自从常教员也提及让徐清帮忙给石中豪寻一个新去处之后，徐清特意跟李先奕约了时间说要详谈此事。结果李先奕听说只是接收一个机长就直言不需要，一个机长而已，没必要特意聚个头。李先奕保证只要蓝天航空放人，他姐夫家的新公司就能接收。现在问题就是石中豪怎么脱离蓝天航空。

　　石中豪不是徐清，李先奕姐夫家的公司不会给石中豪跳槽提供任何帮助，只允诺给他留个机长的空缺。

　　陈逸听说徐清已经帮石中豪联系好下家了，沉吟片刻说道“你去跟石中豪说，他要是想跳槽，提前跟我说下，我应该可以帮他解决一些麻烦。”

　　以陈逸的能量，不说能将石中豪毫无损失地离开蓝天航空，至少能将这个损失降到最低。

　　“好的，我一会儿就跟他说。”徐清点点头，有了陈逸的帮忙，石中豪应该少不少糟心事。

　　说话间，徐清已经到了讲评室门口。进了讲评室，二人似有默契地闭口不语，静静等待着严臻和王亮。

　　半个小时的讲评基本就是徐清，严臻和陈逸三人关于那个前缘装置和后缘襟翼问题的探讨。陈逸的意见是就以襟翼四十落地，不管前缘装置而是将进近速度加十五节，作为没有前缘装置的升力补偿。不过这么做有一个非常严重的问题，那就是进近速度会很大，大到非常接近红黑速度带，一不小心就容易超速。

　　据陈逸说，这个模拟机很奇怪。出这个故障的时候，正常收襟翼收不上来，但是备用收襟翼却收得上来，但是没有任何条件指向备用收襟翼。如果真用备用收襟翼，问题是解决了，然而不免有超越检查单的嫌疑。

　　徐清听得陈逸的分析，只觉这小子真是心机深沉，连他都没找到一个两全其美的方案就恬不知耻地出给他们，简直不要脸到了极致。

　　不管这个故障算不算强人所难，不合格检查通知单已经是签下名字了，再也更改不得。严臻也没兴趣在这个问题上耍嘴皮子，整个课后讲评倒也算是气氛融洽。

　　讲评结束之后，各回各家，徐清则是在出讲评室的第一时间看航班计划上网没。果不其然，晚上回去的航班已经上网。徐清点开航班信息一看，机长竟然还是一个老外，一副则是一个四级副驾驶。这两个人徐清都是第一跟他们的班。

　　正常来说，机长配一副组成一个二人制的机组是完全足够的。但是对于某些特定的机长就必须配备观察员，比如新聘机长，比如近来出过不安全事件的机长，比如外籍机长。甚至有些机长对于观察员的级别都有要求，只有二级副驾驶才能跟这些机长的班。

　　徐清还是第一次跟外籍机长的班，原则上来说，外籍机长机组的副驾驶必

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