求,刘瑄要用事实证明,反抗军有值得英国投资的价值。
奥斯塔公爵阿马戴奥·迪·萨伏伊亲王担任意属东非总督后,改变佩特罗·巴多格里奥元帅的高压严酷政策,开始在阿比西尼亚执行发展经济、安置农民、以及安抚和拉拢当地人的政策。
通过这些政策,萨伏伊亲王培养了一批新的既得利益阶层,心安理得接受意大利人的殖民统治。
这自然而然的就导致,失去利益的旧有既得利益阶层,对意大利的殖民统治吃坚决反对态度。
阿比西尼亚地形复杂,三分之二以上的领土是高原,素有“非洲屋脊”之称,又有非洲大裂谷纵贯全境,意大利的殖民统治仅限于城市范围,而阿比西尼亚最大的城市亚的斯亚贝巴也仅有15万人,这就给反抗军留下充分的活动空间。
“我们的任务是破坏铁路和公路,最好将所有城市的对外交通全部断绝,把意大利人堵在城市里,只要意大利人敢离开城市,那么就会随时遭到我们的袭击,这四年以来,被我们杀死的意大利入侵者加起来也有近三万人了,看他们能撑到什么时候。”刘瑄对于游击战,现在越来越得心应手。
意大利殖民阿比西尼亚,是希望阿比西尼亚能为意大利产生利益。
那么反抗军的任务就很清晰了。
意大利在阿比西尼亚境内开采的资源,要运回意大利本土,才能产生应有的效益。
那么破坏铁路就成为反抗军的主要任务。
不管运什么,都需要通过铁路运出去。
意大利人虽然严防死守,也无法有效保护阿比希尼亚的铁路,反抗军总是能找到机会。
破坏可以建设容易多了。
一包炸药放上去,整条铁路都会中断,意大利人的效率也不高,修复最起码得三五天,经常是这边还没修完,那边又被炸,殖民军因此焦头烂额,陷入无穷无尽的治安战。
不仅仅是铁路,公路也一样,而且公路要破坏更容易。
阿比西尼亚境内多山,很多公路都是盘山公路,反抗军最喜欢直接炸山坡,将整条道路全部埋起来,慢慢挖去吧。
而且和铁路一样,这边还没疏通,那边又被炸,这下不仅仅是开采的矿产资源运不出去,就连殖民军需要的各种物资也经常出现短缺。
这个情况是胖光头始料未及的。
胖光头原本希望占领阿比西尼亚刷一波荣誉,顺便获得利益。
现在荣誉没捞到,维持殖民统治的费用长期高居不下,胖光头后悔不跌。
早知道现在这样,当初就不该入侵阿比西尼亚。
哪怕入侵,也不该直接吞并阿比西尼亚,扶植海尔·塞拉西一世协助意大利进行殖民统治多少,花费不多,效果也很好。
总好过现在的一无所获。
到目前为止,意大利在阿比西尼亚帝国花费了近150亿里拉
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