银子之后，某新皇就对“致远”号没那么上心了。

　　因为天津造船厂在首批同级战舰下水之后，除了继续建造该级战舰之外，还会建造一艘排水量达到四千两百吨的“吉野”号。

　　幸好工期预计四年到五年，建造成本平摊到每年仅须四十至五十万两银子，不然某新皇还真花不起这笔钱。

　　预计在昊菁十二年（1655年）之前便可下水，适航没问题的话，便可批量建造了。

　　较于“致远”号的吨位与成本，以及可能的通胀压力，“吉野”号的造价不会低于一百七八十万两银子。

　　按照某新皇的北伐计划，估计五年之后辽东是肯定会被收复的，皇太极在其腹地开垦的那片土地，届时视具体情况而定。

　　在财务压力不算太大的情况下，某新皇可以给北边的两大水师各购置两艘“致远”与“吉野”。

　　但是对外，除郑老屁这个VVVIP客户之外，三十年之内，除非西方造出了与“致远”号的战斗力相类似的战舰。

　　否则，其他任何买家都只能买到“致远”，吨位更大、航速更高、火力更猛的“吉野”就是反制他们反水的武器。

　　而且只有与大明关系较好的国家，才能买到铁甲舰，想英国与西班牙这类货色，近五十年是别想了。

　　英国人在浙江没少干坏事，而且某新皇也没听说他们主动想要还钱的事情，那就让英国佬等着受害者上门复仇吧！

　　到目前为止，欧洲的唯一买家还是法国，在欧陆战事暂时告一段落的情况下，法国也有能力为海军采购铁甲舰了。

　　但眼下开源节流是十分有必要的，某新皇自己攒钱实在太慢，严重影响到吊打皇太鸡的伟大计划。

　　新客户也是老熟人，与大明的关系还不错，那就是奥斯曼帝国。

　　托某新皇的福，易卜拉欣一世还活着，而且没有被周遭的小团伙给废掉。

　　原因很简单，那就是小团伙都从本帝国与明帝国的贸易中获得了巨大的利润，而且开凿运河也是个肥到冒油的项目。

　　为了确保这两个项目都能有条不紊第运转，哪怕易卜拉欣一世这位君主并不那么领人满意，小团伙也会容忍下去。

　　换人就意味着要冒很大的风险，商人倒是愿意为了巨大的利益冒险。

　　但在看不到巨大的利益的前提下，光是去冒险，那就没人愿意做了。

　　倘若够买铁甲舰能够吃到不少好处，某新皇相信奥斯曼帝国上下也会愿意够买的。

　　就算买回来不用，就摆在那显摆，也是件很有面子的事情！

　　由于地中海的宿敌法国已经有了铁甲舰，作为其竞争对手的奥斯曼就要仔细考虑采购铁甲舰的事情了。

　　这种海战利器，全世界范围内只有一个国家有能力制造……

　　从今年开始，每年支付给某新皇一百万两银子，六年之后便可得到第一艘

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