也是最猛的。

　　如果，日军有足够的警惕性，特战大队或许还无法潜入，那么，为了完成任务，也就只有使用迫击炮对停在机场的日军战机进行一番炮击之后，就赶紧撤离。

　　至于，能不能达到摧毁的效果，或者是能够摧毁多少敌机，那个就都得看运气了。

　　可惜，没有如果。

　　特战大队顺利的拿下了这四座机场。

　　看到机场内停着的所谓零式战机和大量的97是重型轰炸机以及百式重型轰炸机，特战队员们都乐开了花，不仅是因为缴获了大量的战机，更是因为这两种重型轰炸机是可以当运输机来使用的，可以将机场的缴获尽可能多的拉回去。

　　这四个机场，每个机场都有200架左右的战机，所幸如今的特战大队，有一半多的特战队员都是可以驾机飞行的。

　　魏大勇说特战大队有1100人可以驾机，那是很低调的说话，那是这1100人能很熟练地驾驶战机，但是剩下的1100人里，基本也是接受过飞行训练的，磕磕碰碰地驾机转场是完全可以的，他们的技术至少要比当初第一次特战大队从石家庄机场里偷飞机的时候要过硬，至少是不会被吓的尿裤子，因为他们都是独立地起降过几次的。

　　凌晨6点多，这四座机场里的特战队员就开始联系另外的几支特战中队，确认石家庄机场、长治机场以及聊城机场是否已经成功被拿下了。

　　因为，按照计划，他们要将自己缴获的飞机转场至这四个机场。

　　而在昨天，这四个机场还在日军的手里掌握着。

　　最终，情况非常理想，这四座机场也被特战大队拿下了。

　　同时，进攻该方向的地面部队也派遣部队进驻机场，承担起机场防御的职责。

　　早上7点，出击北平、天津、太原、济南以及菏泽五个机场的特战中队分别发报晋冀鲁豫军区司令部，已经成功拿下目标机场，除了菏泽方面，其他四个方面的特战中队都表示，将立即驾驶飞机转场至聊城、石家庄以及长治机场。

　　菏泽方面的特战大队第17、18中队，向司令部请求协同鲁西独立旅，对驻扎在菏泽的日军第139师团发起袭击，并表示特战中队只提供空中支援，不参与地面作战，一旦发现情况不对，将立即返航。

　　黄志勇稍加思索，也就同意了第17、18中队的请求。

　　这一回复的最直接结果就是，此次特战大队出击，取得最大战果的居然的最新组建的第17、18中队，取得歼灭日军有生力量超过1万的战果。

　　同时山东军区的聂司令员还发报给黄志勇，就特战大队提供空中支援一事表示感谢，并对拿走联合作战的全部战利品感到愧疚。

　　3月23日上午9时许，石家庄机场迎来了北平和天津两座大型机场的专场飞机，聊城机场迎来了来自济南机场的转场飞机，长治机场也迎来了太原机场的转场飞机。

　　虽然不少飞机一看飞行姿态就知道驾驶员很是业余，好在最后都平安地降落了，也的确没有被吓得尿裤子的。

　　看来特战大队开飞机被吓得尿裤子，将成为永远的传说了。

　　单就这四个机场的转场飞机，就有零式战机战机300架，97式战斗机100架，97式重型轰炸机200架，百式重型轰炸机200架。

　　晋冀鲁豫军区大反攻第一阶段战役顺利结束。

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