焦点在马萨身后，舒马赫、莱科宁和阿隆索将为年度车手总冠军展开大决战。

　　马萨切线起步，直接将赛车挡在排位赛第二名的舒马赫前面。莱科宁从外线轻而易举的超过舒马赫晋升到第二位。阿隆索的启动速度稍慢，直路上被韦伯超过，不过他利用理想入弯线路反超韦伯并在出二号弯时从内侧爬过舒马赫。车王在阿隆索的威bī下显然有点手软。

　　跌落到第四位的车王在随后的直道上向阿隆索发起进攻。见阿隆索死守内线，舒马赫闪至外线延后刹车。华宇紫龙赛车右前轮拉出青烟——车王冲出赛道！驶过砂石缓冲区回到赛道后舒马赫的名次已下降到第8位，前面是两部宝马和红牛车手韦伯。

　　马萨和莱科宁领先，阿隆索第三。车王尝试超越海德菲尔德。第7圈，海德菲尔德在一号弯刹车太迟，舒马赫借机上升一位。此时库比卡已经超车，现在挡在舒马赫前面的是英国人韦伯。但是就当舒马赫y向韦伯发起冲击时，华宇紫龙的1号赛车突然慢了下来！

　　郁闷的车王只能眼看着其他车手从身后轻松超过。在近半圈的路程中，舒马赫努力尝试调整赛车，希望紫龙可以恢复速度。终于在进入赛道第三阶段后华宇赛车重新开始加速。舒马赫恢复速度后很快连超巴里切罗和苏蒂尔升至第12位。接着又连续超过科瓦莱宁、小舒马赫、维伦纽夫、佐藤琢磨和库比卡。巴顿因赛车故障退赛后舒马赫升至第六。

　　领先的马萨、莱科宁和阿隆索分别在第20、21和22圈进站，加油时间为8至9秒。回到赛道后相互顺序不变。舒马赫的策略有变，他在第23圈停站加油时间只有秒并换上超软胎，回到赛道后名次又下降到第9位。三圈后舒马赫就超越巴里切罗，继而超过队友维泰尔，并利用小舒马赫进站升至第6位。

　　比赛进行了30圈。法拉利速度奇快，马萨领先莱科宁3秒。阿隆索已经落后对手近20秒，甚至遭到轻油库比卡的紧bī。阿隆索仅抵挡了两圈就被库比卡超过失守第三位。此时阿隆索的圈速在1分14秒6，舒马赫的圈速为1分13秒5左右，速度快过法拉利。

　　舒马赫在第36圈第二次进站，他使用超软胎只跑了13圈。回到赛道后舒马赫仍在第6位，但是此时他前面的正好是两部法拉利赛车。阿隆索则利用库比卡进站回到第三位，此时他已落后法拉利30秒。在3号弯，一辆雷诺赛车撞得支离破碎，阿隆索的队友就此退出了比赛。

　　40圈后比赛进入胶着状态。马萨、莱科宁和阿隆索之间的位置看起来很难改变。库特哈德进站后舒马赫位居第5位。前面分别是两辆法拉利、一辆雷诺和一辆迈凯轮。马萨在第50圈进站，领先位

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